De ontwikkeling van het Tuigboek is een belangrijk extra hulpmiddel voor bemanningen om beter grip te krijgen op de planning van onderhoud en inspecties van de tuigage. Inmiddels is het verplicht gesteld in de hele zeilende binnenvaart en zijn niet alleen bemanningen maar ook keurende instanties en de overheid bekend met het gebruik. De BBZ heeft geholpen bij de ontwikkeling en implementatie van het Tuigboek.

De ontwikkelingskosten worden voor een deel gedragen door de overheid. De BBZ heeft een subsidie ontvangen waarmee we in de komende twee jaar extra inzet kunnen doen op kennisdeling en ontwikkeling van nieuwe hulpmiddelen. De plannen, of the road map, daarvoor werden eerder al ontwikkeld en in 2024 is er een serieus vervolg aan gegeven.

Samen met Rood Boven Groen is een nieuwe RI&E ontwikkeld. Het werken met de RI&E is een van de speerpunten voor 2025.

Samen met een ledengroep is er gewerkt aan de opzet en inrichting van Marad voor de chartervaart. Marad is een planningstool en log voor onder meer onderhoud en inspecties, ontwikkeld door Marasoft uit Urk. Het kan voor zeilschepen naast het Tuigboek worden gebruikt, voor zeeschepen naast het ISM of ISM Ligt en voor de motorpassagiersvaart als complete zelfstandig hulpmiddel.